Projekt:
ABS Berlin - Dresden, Fortführung 1. Baustufe, einschließlich Auflösung von Bahnübergängen, Nachtragsmanagement

Das Bauvorhaben beinhaltet die Abschnitte 1 bis 7. Diese Abschnitte werden bis 2018 - bis auf die Leit- und Sicherungstechnik - vollständig ausgebaut, und der Spurplan wird für den Zielzustand hergestellt. 

Die Inbetriebnahme erfolgte zunächst mit 160 km/h, ab 2018 ist die Ausrüstung mit dem Zugsicherungssystem ETCS für eine spätere Inbetriebnahme mit 200 km/h geplant.

Abschnitt 1: Bf Rangsdorf, Neubau EÜ Rangsdorf

Abschnitt 2:  EÜ Nottekanal und Planung Bf Zossen Endzustand

Abschnitt 3:  Bf Wünsdorf - Baruth (a)

Abschnitt 4:  Bf Baruth (e) – Elsterwerda (a)

Abschnitt 5:  Bf Großenhain Berliner Bf (a) Abzw. Kottewitz (a)

Abschnitt 6:  Krbw Elsterwerda-Biehla

Abschnitt 7:  LST/ESTW Wünsdorf – Elsterwerda

Im Abschnitt Wünsdorf (a) – Rückersdorf (a) werden 20 Bahnübergänge beseitigt und im Rahmen der SV 3 Bedarfsplan finanziert. Davon werden 14 Bahnübergänge als Straßenüberführung und drei Bahnübergänge als Eisenbahnüberführung hergestellt. Drei Bahnübergänge werden ersatzlos zurückgebaut.

• Örtliche Projektsteuerung, Handlungsbereiche A - E

• Baubetriebs- und Bauablaufplanung

• Technische Unterstützung der Projektleitung

• Kosten- und Terminsteuerung

• Nachtragsmanagement