Projekt:
B 38 Ortsumgehung Mörlenbach - Neubau Talbrücke Reisen

Im Zuge der Ortsumgehung B 38 wird das Weschnitztal mit der 404 m langen Talbrücke Reisen überquert.

Als Regelausbauquerschnitt ist für die Neubaustrecke ein RQ 11 und auf dem Bauwerk ein RQ11B vorgesehen.

Im Laufe des Planungsprozesses wurde der Überbau mit einem zweizelligen Hohlkasten und einer Konstruktionshöhe von 3,15 m festgelegt. Die Stützweiten der sieben Felder betragen 39,5 bis 75 m.

Die Pfeilerform beginnt im Grundriss als ein Rechteck und endet mit einer Aufweitung im Kopfbereich.

Die Widerlager wurden als Kastenwiderlager mit einem Wartungsgang hinter den Auflagerbank ausgebildet.

Von hier aus sind über Öffnungen die Überbauhohlkästen zugänglich, um die Prüfung und Wartung des Überbaus zu gewährleisten.

Die Unterbauten wurden auf Pfählen gegründet und im Schutz von Verbauten hergestellt.

Es wurden verschiedene Varianten der Herstellung des Bauwerks unter Berücksichtigung der Anforderungen aus den kreuzenden Verkehrswegen, den Bachläufen und den Belangen der Umwelt untersucht.

• Objektplanung Ingenieurbauwerke (Neubau Brücke, Baubehelfe), Lph 1 - 3

• Tragwerksplanung (Neubau Brücke, Baubehelfe), Lph 1 - 3

• Mitwirkung bei dem übergeordneten Baustellenkonzept