Projekt:
Konzeption, Projektierung und Simulation des Sendlinger-Tor-Platzes

Im Zuge der Sanierung U-Bahnhof Sendlinger Tor wird ein Verkehrskonzept für den Sendlinger-Tor-Platz während der Bauzeit neu entwickelt.

Ziel ist die leistungsfähige Abwicklung der verschiedenen Verkehrsströme des motorisierten, nichtmotorisierten Individual- und öffentlichen Verkehrs.

Drei Lichtsignalanlagen werden neu projektiert. Besonders im Focus steht dabei der Grad der ÖPNV-Beschleunigung im Wechselspiel mit der Leistungsfähigkeit des Knotenpunkts.

Mit Hilfe der mikroskopischen Simulation wird die Verkehrsqualität aller Verkehrsarten quantitativ ermittelt.

• Erstellung des Verkehrskonzepts

• Projektierung von drei Lichtsignalanlagen

• Verkehrsumlegung

• Ermittlung der maßgebenden Spitzenstundenbelastungen

• Leistungsfähigkeitsberechnungen

• Aufbau einer Simulationsumgebung für den Planungsraum

• Simulation verschiedener Planfälle mit unterschiedlichen LSA-Steuerungskonzepten

• Statistische Auswertung und Bewertung

• Aufbereitung und Zusammenstellung der Ergebnisse