Projekt:
Regiobahn - Verlängerung der S28 Regiobahn von Mettmann nach Wuppertal

Für die Durchführung des SPNV nach Wuppertal-Vohwinkel ist es notwendig, die 1-gleisige Verbindung der Regiobahn GmbH zwischen Mettmann-Stadtwald und Dornap-Hahnenfurth 2-gleisig auszubauen.

Diese Verbindung wird bis dato lediglich für den Güterverkehr genutzt. Von Dornap-Hahnenfurth wird die Trasse als Neubau 2-gleisig bis zum geplanten Haltepunkt „Hahnenfurth-Düssel“ weitergeführt, wobei eine nördliche Umfahrung der Grube Hahnenfurth nahe der Düsseldorfer Straße (B 7n) vorgesehen ist.

An diesem Haltepunkt ist eine Verknüpfung des MIV mit dem SPNV durch den Bau einer P+R-Anlage, Bike+Ride-Möglichkeiten sowie die Anbindung der Linienbusse vorgesehen.

Hinter dem Haltepunkt wird die Trasse eingleisig zur Einschleifung nach Süden in die der S9 weitergeführt.

Die beiden Bahnübergänge "Bollenhöhe" und "Am Röttgen" müssen für die 2-Gleisigkeit straßenbautechnisch umgebaut werden.

• Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 1 - 9

• Tragwerksplanung, Lph 2 - 6

• Objektplanung Verkehrsanlagen (Straße und Schiene), Lph 1 - 9

• Technische Ausrüstung (Leit- und Sicherungstechnik, 50 Hz-Anlagen, Telekommunikation), Lph 1 - 9

• Objektplanung Gebäude, Lph 5 - 9

• Bauüberwachung

• Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination