Projekt:
Schienenanbindung Flughafen Berlin Brandenburg International

Durch die schienenseitige Verkehrsanbindung wird die Erreichbarkeit des Flughafens mit Fernverkehr (ICE, IC, IR), Regionalverkehr (RE) sowie Nahverkehr (Berliner S-Bahn) und mit einem gesonderten Flughafenexpress gesichert. Darüber hinaus wird auch die Anbindung des Tank- und Frachtbereiches gewährleistet.

Mit den bis dato vorhandenen Bahnanlagen war eine optimale Erschließung nicht möglich. Grundlage für den Umbau und die Erweiterung der Bahnanlagen bildeten die Eisenbahnkonzeption und die bestehende Eisenbahninfrastruktur, die insbesondere im südlichen Berliner Außenring (BAR) zwischen Glasower Damm und dem vorhandenen Bahnhof Schönefeld eine Umnutzung erfahren wird.

Um den Personenverkehr der Bahn und den Flugverkehr auf kurzen Wegen miteinander zu verknüpfen, war eine Führung der Eisenbahn (Personenfern-, Regional- und Nahverkehr) direkt unter das Terminal und der Bau eines Flughafenbahnhofs erforderlich.

• Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 1 - 4, 6, 7

• Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 1 - 4, 6, 7

• Tragwerksplanung, Lph 2, 3, 6

• Technische Ausrüstung Bahn, Lph 1 - 4, 6, 7

• Einbeziehung von Sondergutachtern

• Bauüberwachung Ingenieurbauwerke und Station (TGA, RBA)

• SiGeKo nach Baustellenverordnung

• Nachtragsmanagement

• Internetbasiertes Projektinformationssystem PMS.VOESSING.DE